「量産型ザクカラー(゚Д゚)」
今回はあの大食いキャンプ系バイク女子(独ヲタ女子アッキー)の愛車でもおなじみのハンターカブ(CT125)に乗ってみた!
アウトドアに連れてってと言わんばかりの装備&工夫の数々。
ところでこのバイク、アウトドアラーのためだけのバイクなのか??
アウトドアはしないけどこのバイクの見た目に惚れた方もいるはず。
今回は市街地での普段使いという想定でインプレをしてみるぞ( ・`ω・´)b
◆SCS上野新館(バイクをレンタルしたお店)
住所:〒110-0014 東京都台東区北上野1-7-1
Google Map:https://goo.gl/maps/c5kjKUD5wEsY7nYo9
◆ハンターカブ基本スペック(国内仕様)
タイプグレード名 CT125 HUNTER Cub
型式 2BJ-JA55
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1960
全幅 (mm) 805
全高 (mm) 1085
ホイールベース (mm) 1255
最低地上高(mm) 165
シート高 (mm) 800
車両重量 (kg) 120
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 61.0
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 67.2
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 JA55E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 52.4
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9
圧縮比(:1) 9.3
最高出力(kW) 6.5
最高出力(PS) 8.8
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(N・m) 11
最大トルク(kgf・m) 1.1
最大トルク回転数(rpm) 4500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 5.3
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 323.3
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR6EA-9
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTZ5S
バッテリー容量 12V-3.5Ah(10HR)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板・遠心
変速機形式 リターン式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.350
2次減速比 2.785
変速比 1速 2.500/2速 1.549/3速 1.149/4速 0.922
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 39
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 27°00´
トレール量 (mm) 80
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 80/90-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 44
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 80/90-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 44
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
メーター表示:燃料計 有
メーター表示:ツイントリップ 有
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有
車両装備:キャリア 有
車両装備:センタースタンド 有
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【GB350】超人気の単気筒クラシックに乗ってみたらSR400と真逆のバイクだった【モトブログ】
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※ごじゃしとは地元兵庫の方言で「ごじゃ(むちゃくちゃ)」+「 しい(するひと)」という意味。
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【ごじゃし!乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS(2017年製 逆輸入モデル)
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